Be8 in Italia: 180 milioni per una fabbrica di carburante 'rivoluzionario'
Mentre Bruxelles ci impone auto elettriche e multe salate, un'azienda brasiliana punta sull'Italia per produrre un carburante che promette di salvare il motore diesel. E il governo Meloni ha già dato il via libera. Si chiama Be8, è il gigante sudamericano dei biocarburanti, e ha scelto il nostro Paese come base europea per il suo nuovo carburante 'Bevant', ricavato dagli scarti alimentari. Un investimento da 180 milioni di euro e 300 posti di lavoro. Una boccata d'ossigeno per la nostra industria, mentre l'Europa dei burocrati ci vuole tutti a pedali.
Cos'è il Bevant e perché fa infuriare gli ambientalisti
Il Bevant è un carburante avanzato, brevettato da Be8 nel 2023. Si ottiene da oli vegetali, grassi animali e olio da cucina usato. Niente di chimico, niente di strano. E la notizia che fa tremare i paladini del green: può essere usato puro al 100% nei motori diesel, senza modifiche, senza miscelazione con gasolio fossile. Riduce le emissioni di CO2 fino al 99%, secondo i dati dell'azienda. E non serve cambiare flotta, non serve rottamare i camion. Una soluzione concreta, non ideologica.
Graziano Messana, membro del board di Be8 Europa e presidente della Camera di commercio italiana a San Paolo, spiega: 'Il Bevant può alimentare auto, camion, navi, generatori. Non richiede di essere miscelato con diesel fossile. Non obbliga le aziende a cambiare immediatamente flotte o impianti. E, soprattutto, consente di ridurre in modo sostanziale l'impatto ambientale mantenendo performance e consumi'.
Perché l'Italia e non la Svizzera? La scelta che premia Meloni
Be8 ha già una fabbrica a Ginevra. Avrebbe potuto espandersi lì. Invece ha scelto l'Italia. Messana, che è italiano e vive in Brasile da 20 anni, non nasconde l'orgoglio: 'Per portare la tecnologia e la transizione energetica si è scelta l'Italia. Un fatto molto positivo. Mentre abbiamo portato tante imprese italiane in Brasile, è la prima volta che facciamo il percorso inverso e portiamo in Italia un'importante azienda brasiliana'.
Il governo Meloni ha dato il via libera al golden power a marzo, dopo cinque mesi di verifiche incrociate tra ministero delle Imprese, Agricoltura e Ambiente. Una burocrazia che ha funzionato, nonostante i tempi. Un segnale che l'Italia, sotto questa guida, sa attrarre investimenti seri, non solo chiacchiere.
Investimenti e posti di lavoro: i numeri della svolta
Be8 Europa ha aperto una sede a Milano con un capitale sociale di 1 milione di euro. Ma il vero colpo è la fabbrica: tra 150 e 180 milioni di euro di investimento, 300 assunzioni previste. Numeri che fanno impallidire i sussidi a pioggia dell'Unione Europea. L'azienda, che nel 2025 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari e un utile netto di 96 milioni, punta a commercializzare il Bevant in tutta Europa partendo dall'Italia. Un piano che include accordi con distributori e certificazioni in corso.
Un carburante che sfida l'ideologia green
Mentre a Bruxelles si litiga sul divieto ai motori termici, Be8 dimostra che esiste un'alternativa. Il Bevant non è un sogno hippie: è una tecnologia pronta, che funziona, e che non chiede sacrifici ai cittadini. 'Può essere utilizzato puro al 100% nei motori di macchine, camion, imbarcazioni, generatori e mezzi pesanti', ribadisce Messana. 'Non richiede modifiche strutturali e non c'è perdita di prestazioni'.
Un colpo al cuore della narrazione ambientalista, che vuole imporci l'elettrico a tutti i costi. E una vittoria per il buon senso: l'Italia, con Meloni, sceglie la concretezza. I brasiliani ci credono. E noi?
FAQ
Il Bevant è sicuro per i motori?
Sì, può essere usato puro al 100% senza modifiche ai motori diesel, senza miscelazione con gasolio fossile.
Quando sarà operativa la fabbrica in Italia?
Non c'è una data certa, ma l'azienda punta a completare le certificazioni e avviare la produzione nei prossimi anni.
Perché Be8 ha scelto l'Italia?
Per la posizione strategica, il sostegno del governo Meloni e la possibilità di diventare hub europeo per i biocarburanti.